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福克斯1.6發動機怎么樣?2016款福克斯1.6發動機怎么樣

紫氣東來667
提問:2019-11-16 00:16:37

最佳答案

就是福特1995年的Sigma(西格瑪)發動機。資料可以查得到。從參數上看,并不是很差,但是有網友反應這款發動機依然使用分電器和正時皮帶。篇幅有限我簡單介紹一下這兩個東西國際大環境,不做具體數據分析。正時配氣系統,嬌貴,受損則發動機大修,費用不菲。皮帶有斷裂可能,所以日系車全系淘汰正時皮帶。因為成本昂貴,其他品牌經濟型轎車采用正時皮帶,緊湊型甚至更高才采用正時鏈條。如福克斯2.0那款就是正時鏈條。點火系統分電器,早期采用,4缸共用一個高壓點火器,用分電器控制點火順序(機械控制)。現在汽車主流配置,每個缸配備一個高壓包。4個缸4套高壓包,以電子系統控制點火順序。好處就是若其中一個故障,其他缸不受影響,汽車也可以低速行駛至修理站。如果共用.后果你懂的,不解釋。從上面的原理也可以看出。采用分電器的發動機。不單少了幾個高壓包,而且還少了一整套傳感系統。沒實際使用過福克斯,我只對可能出現的做個名詞解釋,不對該發動機發表評論。但是有一點可以確定。1.6和2.0并不是同一款發動機,廣告宣傳單上的大多2.0那款居多。

♂小銠裱僦諟峩……☆ 回答:2019-11-16 04:50:13

其他回答

新福克斯1.6的動力輸出表現已經和以前1.8 的發動機的表現差不多了,所以1.6的動力問題也不大,完全可以滿足使用要求。新福克斯配備了6速干式雙離合,個人認為是多片,這個不是很確定。鑒于大眾的DSG反映出的問題,我對福克斯的雙離合很猶豫,不是完全信任,因為美國人在雙離合方面不見得比德國人強,尤其是在對中國城市道路路況的了解方面。新福克斯搭載的2.0升GDI自然吸氣直噴引擎帶有Ti-VCT可變正時系統,是福特在中國推出的首款應用燃油直噴技術的非渦輪增壓引擎。燃油直噴技術可使氣缸在每個工作循環內能夠吸入更多的空氣,燃油則以200Bar的高壓直接噴入氣缸當中,從而獲得更好的霧化效果。配合高壓縮比的設定,是引擎的性能與經濟性雙雙獲益。據車廠介紹,這副引擎的輸出為170匹,百公里綜合油耗為6.8升。新福克斯采用的PowerShift 6速雙離合變速箱采用干式離合片設計,有利于其靈敏度,并減低變速箱的運轉阻力。配合較為緊密的齒比設定,可進一步提升新福克斯的提速性能和動力銜接性。

glysoso 回答:2019-11-16 04:52:43

福克斯1.6L動力如果日常代步使用個人認為還是夠用,不過如果車子高速超車或者爬陡坡動力性方面還是相對差一些。

苗芫賓 回答:2019-11-16 04:38:19

是一款不錯的發動機,穩定性比較高,1.6L完全可以滿足家庭使用需求。具體的介紹:Duratec-HE 發動機
規格形式
發動機系列 Ford New 14 發動機
形式直列橫置式DOHC,16V
排氣量 1,999 cc
最大功率 104 kw/6000 rpm
最大扭矩 180 nm/4000rpm
壓縮比 10.8:1
汽缸頭材質鋁合金
汽缸本體材質鋁合金
特色1:鋁合金汽缸頭
Duratec-HE發動機的汽缸頭在鑄造時候,采用先進的“沸水淬火”(QWBW:Quenching With Boiling Water)流程,這種嶄新的熱處理方式可以使氣缸頭耐用度大幅提升。此外,汽缸頭的冷卻水道經過縝密的設計,提高冷卻效率,同時配合高壓縮比設計,減少爆震,而且通過EGR的水道還能借此降低排氣溫度,促進燃燒效率和降低Nox的排放。特色2:鋁合金發動機本體
在鑄造全鋁合金的發動機本體時,特別引進以開發賽車動力聞名的Cosworth技術,利用“Cosworth 重力制造法”來制作這個輕量化的發動機本體。在這樣的技術之下,因為液態鋁原料能分部均勻沒有厚唇產生,使得本身重量有效減輕。另外,汽缸部位在鍛造時,外部以鑄鐵輔助器輔助成型,精密性極佳,展現起碼24萬公里免維修的優異耐用性。特色3:鋁合金活塞
輕量化的鋁合金材質,為了適應稀薄燃燒的高溫狀態,本發動機針對活塞部分施以耐酸鋁處理,以提升其耐磨性。此外,在活塞摩擦部分加入二硫化鉬涂層,以增強其抗磨性,并降低運轉噪音。特色4:鋁合金油底殼
發動機的油底殼采用鋁合金材質制造,不但質地輕巧,并提升機油散熱效能。同時因為與發動機本體采用一樣材質,所以熱漲率相同,長期使用后將可以降低合處滲油的機會。特色5:塑鋼等長進氣歧管
塑鋼制的管徑內部呈現光滑情況,因此進氣效率較鋁合金制歧管的粗糙面更佳。而四缸等長的歧管路徑也使得各缸的燃燒情況完全一致。此外,還能使進氣聲音更為清澈悅耳。特色6:VIS(Variable Intake System)可變慣性進氣裝置
根據發動機不同轉速的扭力需求,控制空氣室內閥門的啟閉,調整進氣歧管路徑的長短,提升最佳的發動機進氣效率。經過這套系統的裝置后,發動機于低速時可以增加至少2.2%以上的扭力輸出。

盼――壹份偲惗 回答:2019-11-16 00:24:25

應該還不錯、畢竟福特的旗艦車型蒙迪歐也用1.6T、不過福克斯的變速器有設計缺陷且無法根除

Alwaysunl 回答:2019-11-16 01:37:41

福克斯原來所搭載的1.8升和2.0升兩款Duratec HE發動機與同門車型馬自達3所搭載的1.6升和2.0升發動機都出自于馬自達負責開發的MZR發動機,但是用于福特車型上的Duratec HE發動機卻刻意的技術縮水取消了馬自達MZR發動機上原有的S-VT連續可變氣門技術。不過這不是針對中國市場的特殊做法,而是福特在全球市場下為避免旗下品牌相互競爭,拉開與馬自達車型價格和定位差距的定位策略。福克斯1.8采用的是長安CAF483Q0發動機,2.0采用的是CAF483Q1發動機。這款發動機在所有的國產發動機中動力屬于中等水平。

jack_yuhz 回答:2019-11-16 04:22:31

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